ஹூண்டாய் மோட்டார்ஸ் ஐபிஓ.
இந்நிறுவனம் இந்திய பங்குச் சந்தையில் இருந்து சுமார் 3 பில்லியன் டாலர்களுக்கு (சுமார் ரூ. 25000 கோடி) சமமான தொகையை திரட்ட முயற்சிக்கும். இது வெற்றி பெற்றால் நாட்டில் இதுவரை வெளியாகும் மிகப்பெரிய ஐபிஓ இதுவே ஆகும்.
ஹூண்டாய் மோட்டார் ஐபிஓ வெளியீட்டுக்குமுன் முதலீட்டாளர்கள் தெரிந்துகொள்ள வேண்டிய விஷயங்கள் இவைதான்!
1. முதலில் நிறுவனத்தைப் பற்றி தெரிந்து கொள்ளுங்கள். இந்நிறுவனம் 28 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்தியாவிற்குள் வந்தது. பட்ஜெட்டில் கார்களை தயாரித்து மக்களை முதலில் கவர்ந்தது.நிறுவனம் புதிய மின்சார வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்தவும், சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவவும், பேட்டரி பேக் அசெம்பிளி யூனிட்டை அமைக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது.
2. இரண்டாவது நிறுவனத்தின் ஐபிஓ ஹூண்டாய் மோட்டரின் இந்திய யூனிட் மும்பையில் பங்குச் சந்தை பட்டியலுக்கான ஒழுங்குமுறை அனுமதியை சனிக்கிழமை கோரியது. இது நாட்டின் மிகப்பெரிய ஐபிஓவாக இருக்கலாம் மற்றும் தென் கொரிய பெற்றோர் நிறுவனத்தில் 17.5% வரை பங்குகளை விற்கும். 2003 இல் மாருதி சுஸுகிக்குப் பிறகு இரண்டு தசாப்தங்களில் இந்தியாவில் பொதுவில் விற்பனை செய்யப்படும் முதல் கார் தயாரிப்பாளராக ஹூண்டாய் ஐபிஓ உருவாக்கும்.
3. ஐபிஓ விலை – ஹூண்டாயின் வரைவு ப்ராஸ்பெக்டஸ் ஐபிஓவின் விலை அல்லது நிறுவனத்தின் மதிப்பீட்டை விவரிக்கவில்லை.
4. மேலும் 2022 இல் இந்தியாவில் 2.5 பில்லியன் டாலர் வெளியீட்டிற்கு திட்டமிட்டுள்ளது.5. ஹூண்டாய் ஐபிஓவில் புதிய பங்குகளை வெளியிடாது. அதற்குப் பதிலாக, தென் கொரிய பெற்றோர், முழுச் சொந்தமான யூனிட்டில் அதன் பங்குகளின் ஒரு பகுதியை சில்லறை மற்றும் பிற முதலீட்டாளர்களுக்கு விற்பனைக்கான சலுகை (OFS) வழியாக விற்பார்கள்.6. இதில் வழங்கப்பட்ட பங்குகளில் 50% க்கு மேல் தகுதிவாய்ந்த நிறுவன வாங்குபவர்களுக்கு (QIBs), 35% க்குக் குறையாத சில்லறை தனிப்பட்ட முதலீட்டாளர்களுக்கு (RIIகள்) ஒதுக்கப்படும், மேலும் 15% பங்குகள் நிறுவனமற்ற முதலீட்டாளர்கள் (NIIs) ஒதுக்கப்படும். 7. கோடக் மஹிந்திரா கேபிட்டல் கம்பெனி, சிட்டிகுரூப் குளோபல் மார்க்கெட்ஸ் இந்தியா, எச்எஸ்பிசி செக்யூரிட்டீஸ் அண்ட் கேபிடல் மார்க்கெட்ஸ் (இந்தியா), ஜேபி மோர்கன் இந்தியா மற்றும் மோர்கன் ஸ்டான்லி இந்தியா ஆகியவை இந்த ஐபிஓ-வின் புத்தக இயக்க முன்னணி மேலாளர்களாக உள்ளனர்.8. இதன் பதிவாளராக கேஃபின் டெக்னாலஜிஸ் உள்ளது.9. ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா லிமிடெட் FY24 இல் பயணிகள் விற்பனை அளவுகளின் அடிப்படையில் மாருதி சுசுகிக்குப் பிறகு இந்தியாவின் இரண்டாவது பெரிய கார் தயாரிப்பாளராகும். இந்திய யூனிட் FY23 இல் ரூ.60,000 கோடி வருவாய் மற்றும் ரூ.4,653 கோடி லாபத்துடன் மார்ச் காலாண்டில் முடிவடைந்தது.
மறுப்பு: இக்கட்டுரை தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே மற்றும் முதலீட்டு ஆலோசனைகளுக்கானது அல்ல.
