ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் (RuMoD) உக்ரைன் F-16 போர் ஃபால்கான்களை வாங்குவதை நெருங்கி வருவதால், கலாஷ்னிகோவ் கன்சர்ன் அதன் கிட்டோலோவ்-2 குண்டுகள், ஸ்ட்ரெலா விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் மற்றும் விக்ர்-1 வழிகாட்டும் ஏவுகணைகளின் வெளியீட்டை இரட்டிப்பாக்கும் என்று அறிவித்தது.
ரஷ்ய அரசின் செய்தி நிறுவனமான ஆர்ஐஏ நோவோஸ்டி, பாதுகாப்பு அமைச்சகம் விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளின் தேவையை நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தின் கவனத்திற்கு கொண்டு வந்ததாக தெரிவித்துள்ளது. தொட்டி எதிர்ப்பு மற்றும் விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் அவசியம் என்றும், முக்கியமான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பொருளாதாரம் – எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆகியவற்றின் அனைத்து சொத்துக்களும் இந்த ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்தி பாதுகாக்கப்படும் என்றும் பாதுகாப்பு அமைச்சர் வலியுறுத்தினார்.
9M333 ஸ்ட்ரெலா விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் ட்ரோன்கள், கப்பல் ஏவுகணைகள், குறைந்த பறக்கும் விமானம் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்களை ஆப்டிகல் ஜாமிங்கின் போது கூட குறிவைக்க முடியும்.
ஸ்ட்ரெலா-10எம் தொடர் வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகள், போர் மற்றும் அணிவகுப்பின் போது குறைந்த மற்றும் மிக குறைந்த உயரத்தில் இயங்கும் வான் தாக்குதல் மற்றும் உளவு விமானங்களுக்கு எதிராக தரைப்படைகளை பாதுகாக்கின்றன. இந்த நேரத்தில், இது உலகளவில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் ஒன்றாகும்.
ரஷ்யா தொடங்கப்பட்டது ஸ்ட்ரெலா-10எம் குடும்பத்தின் வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கான புதிய வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை 9M333 இன் தொகுதி உற்பத்தி. ரஷ்யா பரவலாக உள்ளது பயன்படுத்தப்பட்டது நடந்துகொண்டிருக்கும் போரில் ஸ்ட்ரெலா.
இருப்பினும், விரோதமான ட்ரோன்களை சுட்டு வீழ்த்துவதில் அதன் செயல்திறன் பல இராணுவ கண்காணிப்பாளர்களால் கேள்விக்குள்ளாக்கப்பட்டது. ஸ்ட்ரெலா வெப்ப-தேடும் ஏவுகணைகள், ஜெட் எஞ்சினின் சூடான வெளியேற்றத்தில் வீட்டிற்குள் நுழைய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, குறைந்த அகச்சிவப்பு கையொப்பங்களைக் கொண்ட சிறிய ட்ரோன்களைப் பூட்டுவது கடினமாக உள்ளது.
ரஷியன் மேற்பரப்பில் இருந்து காற்று வெப்பம் தேடும் ஏவுகணைகள் தாக்கம் உருகி பொருத்தப்பட்ட, விமானம் போன்ற பெரிய இலக்குகளை நன்றாக வேலை என்று இராணுவ நிபுணர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர். இதன் பொருள், விமான எதிர்ப்பு அமைப்புகள் உக்ரேனிய போர் ஜெட்களுக்கு எதிராக இன்னும் சிறப்பாக செயல்பட முடியும், குறிப்பாக கெய்வ் அதன் நேட்டோ சகாக்களிடமிருந்து F-16 போர் விமானங்களைப் பெற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
லாக்ஹீட் மார்ட்டின் விமானம் விமான தளத்தில் இருப்பது சமூக ஊடகங்களில் பரவி வரும் படம். F-16 ஐரோப்பாவில் இருப்பதாகத் தெரிகிறது, அநேகமாக ருமேனியாவில் உள்ள Fetesti விமானத் தளத்தில், உக்ரைனில் இருந்து தரை மற்றும் விமானக் குழு உறுப்பினர்களுக்கு நேட்டோ பயிற்சி வசதியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
F-16 விளையாட்டு உக்ரேனிய விமானப்படையின் அடையாளங்கள், ஒரு ஐரோப்பிய விமானநிலையத்தில், உக்ரேனிய பைலட் பயிற்சி பெறுகிறது. pic.twitter.com/Klr4naXpzX
— OSINTtechnical (@Osinttechnical) பிப்ரவரி 9, 2024
சில டச்சு F-16 ஜெட் விமானங்கள் பயிற்சிக்காக தளத்தில் உள்ளன. இருப்பினும், விமானத்தின் உடற்பகுதியில் உள்ள ஓவியம் ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படையின் போர் விமானத்துடன் முரணாக உள்ளது.
அடையாளம் காண விரும்பாத உக்ரேனிய ராணுவ நிபுணர் ஒருவர், இது போட்டோஷாப் செய்யப்பட்ட படம் என்று யூரேசியன் டைம்ஸிடம் தெரிவித்தார். சிவப்பு/வெள்ளை டேனிஷ் குறிகளுக்கு மேல் உக்ரேனிய நிறங்கள் சேர்க்கப்பட்டதாக அவர் கூறினார்.
உக்ரைன் இதுவரை F-16 போர் விமானங்களைப் பெறவில்லை என்றாலும், இந்த ஆண்டு இறுதியில் விமானம் வழங்கப்படும் என்ற நம்பிக்கை உள்ளது. டென்மார்க் மற்றும் நெதர்லாந்தின் அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, உக்ரைனின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் விமானிகளின் தயார்நிலை, மற்றவற்றுடன், விநியோக அட்டவணையை தீர்மானிக்கும். விமானிகள் இன்னும் பயிற்சி பெற்று வருகின்றனர்.
ஒன்று, நெதர்லாந்தில் இருந்து முதல் தொகுதி விமானங்கள் வரலாம். டிசம்பர் 22 அன்று, டச்சு பாதுகாப்பு அமைச்சக செய்தித் தொடர்பாளர் மார்க் ரூட்டே கூடுதல் போர் விமானங்கள் பின்னர் வழங்கப்படலாம் என்று கூறினார். இருப்பினும், தனது அரசாங்கம் முதல் 18 விமானங்களைத் தயாரிக்கத் தொடங்கியுள்ளதாக பிரதமர் கூறினார்.
டென்மார்க் 2023 ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் வழங்க வேண்டிய ஆறு விமானங்களின் விநியோக தேதி ஆறு மாதங்களாக மாற்றப்பட்டுள்ளதாக கூறப்படுகிறது. மொத்தம் 19 விமானங்கள் அனுப்பப்படும் என்று கோபன்ஹேகன் குறிப்பிட்டது. பெல்ஜியத்திற்கான பாதுகாப்பு அமைச்சர் பல விமானங்களுக்கு உறுதியளித்துள்ளார், அவை 2025 இல் வரவுள்ளன.
வசந்த காலத்தின் பிற்பகுதியிலோ அல்லது கோடையின் தொடக்கத்திலோ உக்ரைனில் குறைந்தபட்சம் சில F-16 விமானங்கள் சேவையில் இருக்கும் என்று பல உக்ரேனிய வெளியீடுகள் எதிர்பார்க்கின்றன. இது இன்னும் கல்லில் எழுதப்படவில்லை என்றாலும், கியேவில் குதூகலம் நிலவுகிறது, மேலும் உக்ரேனிய விமானப்படை போர்க்கால அடிப்படையில் ஏற்பாடுகளை செய்து வருகிறது. அந்த பின்னணியில், ரஷ்யாவின் விமான எதிர்ப்பு அமைப்புகளின் உற்பத்தி அதிகரித்து வருவது குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கலாம்.
ரஷ்யர்கள் Vikhr-1 வழிகாட்டும் ஏவுகணைகளின் உற்பத்தியையும் அதிகரித்து வருகின்றனர், அவை நடந்துகொண்டிருக்கும் போரில் பரவலாக நிறுத்தப்பட்டு தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்களில் இருந்து சுடப்பட்டுள்ளன. விக்ர் என்பது வானிலிருந்து ஏவப்பட்ட தொட்டி எதிர்ப்பு வழிகாட்டும் ஏவுகணை (ATGM) அமைப்பு ஆகும். ஒவ்வொரு Ka-52 பன்னிரண்டு விக்ர் போக்குவரத்தையும் ஏடிஜிஎம்கள் கொண்ட கொள்கலன்களையும் கொண்டு செல்ல முடியும்.
9M127-1 Vikhr-1 ATGM என்பது ஒரு சூப்பர்சோனிக் ஏவுகணையாகும், இது 12-கிலோகிராம் டேன்டெம் HEAT வார்ஹெட் மற்றும் லேசர் வழிகாட்டுதலைக் கொண்டுள்ளது. அது எந்த ஒரு தொட்டியைத் தாக்கினாலும், ஏவுகணை எந்த சமகால தொட்டியையும் தோற்கடிக்க முடியும், ஏனெனில் அது 1200 மிமீ கவசத்தை துளைக்க முடியும்.
விக்ர்-1 ஏவுகணை மூலம் மணிக்கு 800 கிலோமீட்டர்கள் வரை வேகமாக நகரும் வான் இலக்குகளை கூட குறிவைக்க முடியும். Vikhr-1 இன் 10-கிலோமீட்டர் தூரம் ஸ்டிங்கர் MANPADS ஐ விட இரட்டிப்பாகும். இதற்கிடையில், ரஷ்ய ஹெலிகாப்டர்கள் தொலைதூர பகுதிகளில் உள்ள போலி இலக்குகள் மீது தொட்டி எதிர்ப்பு வழிகாட்டப்படாத வெடிமருந்துகளை சுட பயிற்சி செய்கின்றன.
பால்டிக் கடற்படையின் ஹெலிகாப்டர்கள் வழிகாட்டப்படாத ஏவுகணைகளை சுடுகின்றன
கலினின்கிராட் அருகே ஒரு பயிற்சி வரம்பில், பால்டிக் கடற்படையின் Mi-24 தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் பல்நோக்கு Mi-8 கடற்படை விமான ஹெலிகாப்டர்களின் குழுக்கள் ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தி சுமார் 20 விமானங்களை பறக்கவிட்டு, கோட்டைகள், கோட்டைகள் மற்றும் பிற கற்பனை எதிரி வசதிகளில் ஏவுகணைகளை ஏவியது. இந்த பயிற்சிகள் குறித்து கடற்படையின் பத்திரிகை அலுவலகம், TASS செய்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது தெரிவிக்கப்பட்டது.
“ஹெலிகாப்டர் விமானிகள் குறைந்தபட்ச மற்றும் நடுத்தர உயரத்தில் இருந்து 500 மீட்டர் முதல் 3,000 மீட்டர் வரையிலான மேற்பரப்பு இலக்குகளுக்கு எதிராக விமானத்தில் ஏவப்பட்ட ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தி பயிற்சி செய்தனர், கடற்படையின் கடலோரப் படைகளின் பிரிவுகளுக்கு தீ ஆதரவு அளித்தனர்,” செய்தி வெளியீடு கூறியது. “இலக்குகள் மீதான தாக்குதல்கள் ஒற்றை ஹெலிகாப்டர்கள் அல்லது 80-மிமீ வழிகாட்டப்படாத S-8 ஏவுகணைகள் கொண்ட ஜோடி ஹெலிகாப்டர்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டன”.
மோசமான வானிலை மற்றும் எதிரிகளின் பாதுகாப்பு எதிர் நடவடிக்கைகளின் போது கடினமான நிலப்பரப்புகளில் நியமிக்கப்பட்ட பாதைகளில் குறைந்த உயரத்தில் பறக்கும் விமானங்கள் குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட்டதாக பத்திரிகை அலுவலகம் கூறியது. சிறப்பு இராணுவ நடவடிக்கையின் போது பெறப்பட்ட போர் அனுபவத்திலிருந்து உருவாக்கப்பட்ட தந்திரோபாயங்கள் மற்றும் முறைகளின் கணிசமான பயன்பாடு இருந்தது.
தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்கள் Mi-24 எதிரி மனித சக்தியை முன் வரிசையில் மற்றும் தந்திரோபாய ஆழத்தில், கவச மற்றும் ஆயுதமற்ற, சிறிய மற்றும் பகுதி தரை மற்றும் மேற்பரப்பு, குறைந்த வேகம் மற்றும் குறைந்த பறக்கும் விமான இலக்குகளை அழிக்க முடியும். இது அணிவகுப்பு மற்றும் எதிரி பாதுகாப்புக்குள் ஆழமான நடவடிக்கைகளின் போது துருப்புக்களை ஆதரிக்க முடியும். Mi-24 ஹெலிகாப்டர்கள் சுரங்க நிலப்பரப்பு, தீ கட்டுப்பாடு, உளவு மற்றும் கண்காணிப்பு போன்ற பல்வேறு நோக்கங்களுக்காகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
பராட்ரூப்பர்கள், வெடிமருந்துகள், ஆயுதங்கள், சரக்கு, உணவு, மருந்து, தீ ஆதரவு, தீயை அடக்குதல் மற்றும் இறந்தவர்கள் மற்றும் காயமடைந்தவர்களை வெளியேற்றுவதற்கு பல்நோக்கு Mi-8 ஹெலிகாப்டர்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.