தொழில்நுட்பம்

GST புதுப்பிப்பு காரணமாக Swiggy, Zomato ஆர்டர்கள் விலை அதிகமாகலாம்


ஜனவரி 1, 2022 முதல் அனைத்து உணவகங்களின் சார்பாகவும் வரி வசூலித்து செலுத்த வேண்டியிருக்கும் என்பதால், Swiggy மற்றும் Zomato உள்ளிட்ட தளங்களில் உணவு ஆர்டர் செய்வது விரைவில் விலை உயர்ந்ததாக மாறும் உணவு சேகரிப்பாளர்கள் தங்கள் தளங்கள் மூலம் சமைத்த உணவை வழங்குவதற்கு சரக்கு மற்றும் சேவை வரியில் (ஜிஎஸ்டி) ஐந்து சதவீதத்தை செலுத்துமாறு அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். இந்த புதுப்பிப்பு இறுதி நுகர்வோர் மற்றும் சிறிய உணவகங்களை பாதிக்கும் என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர். அதே நேரத்தில், ஸ்விக்கி மற்றும் ஜொமாடோ உள்ளிட்ட தளங்களும் வரி விதிப்பு மாற்றத்தால் கூடுதல் இணக்கச் சுமையைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஜிஎஸ்டி கவுன்சிலின் 45வது கூட்டம் செப்டம்பர் மாதம் நடைபெற்றது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது உட்பட உணவு விநியோக தளங்களுக்கு இணக்கம் ஸ்விக்கி மற்றும் Zomato அவர்கள் பயணிக்கும் உணவகங்களின் சார்பாக ஜிஎஸ்டி செலுத்த வேண்டும். இந்த மாத தொடக்கத்தில், ஜனவரி 1 முதல் புதிய விதி அமலுக்கு வரும் என்று நிதி அமைச்சகம் சுற்றறிக்கை வெளியிட்டது.

“சிஜிஎஸ்டி சட்டம், 2017 இன் பிரிவு 9(5)ன் கீழ் ‘உணவகச் சேவை’ அறிவிக்கப்பட்டுள்ளதால், இ-காமர்ஸ் ஆபரேட்டர் (ஈசிஓ) 1 ஜனவரி 2022 முதல் வழங்கப்படும் உணவகச் சேவைகளுக்கு ஜிஎஸ்டியைச் செலுத்த வேண்டும். ECO மூலம்,” சுற்றறிக்கை கூறினார்.

இந்த புதுப்பிப்பு உணவு சேகரிப்பாளர்களை தங்கள் பிளாட்ஃபார்ம்களில் வைத்திருக்கும் அனைத்து உணவகங்களிலிருந்தும் ஜிஎஸ்டியை சேகரித்து வைப்பதற்கு பொறுப்பாகும். அதாவது, ஒரு உணவகத்திலிருந்து ஒரு பிளாட்ஃபார்ம் பெறும் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும், அவர்களுக்கென்று தனி ஜிஎஸ்டி பதிவை வைத்திருக்க வேண்டும். ஆட்சிக்கு இணங்க, தளங்களில் இருந்து கூடுதல் ஆதாரங்கள் தேவைப்படும்.

“ஜனவரி 1 முதல் நுகர்வோர் தங்கள் இ-காம் உணவுப் பில்களில் அதிகரிப்பைக் காணும் அதே வேளையில், இ-காமர்ஸ் உணவு ஆபரேட்டர்களின் இணக்கச் சுமைகளில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது” என்று டெலாய்ட்டின் பங்குதாரர் எஸ்.மணி கூறினார். இந்தியா.

இந்த மாற்றம் சிறிய உணவக உரிமையாளர்கள் மற்றும் உணவுக் கடைகள் ஆன்லைன் தளங்கள் வழியாக அவர்கள் பெறும் அனைத்து ஆர்டர்களுக்கும் ஐந்து சதவீத ஜிஎஸ்டியை செலுத்த கட்டாயப்படுத்தும். இது அவர்களின் வருமானத்தை பாதிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் Swiggy மற்றும் Zomato உள்ளிட்ட பயன்பாடுகள் மூலம் அவர்கள் செயல்படுத்தும் ஆர்டர்களுக்கு அதிக கட்டணம் வசூலிக்க அவர்களைத் தள்ளும்.

“ஜிஎஸ்டி திருத்தங்கள் இறுதி நுகர்வோரை பாதிக்கக்கூடும், ஏனெனில் இதுவரை ஜிஎஸ்டி வரம்பிற்கு வெளியே இருந்த சிறிய உணவகங்களில் இருந்து ஆர்டர் செய்யும் விலை உணவு திரட்டிகள் மூலம் ஆர்டர் செய்தால் அதிகரிக்கும்” என்று ஷர்துல் அமர்சந்த் மங்கல்தாஸ் & கோ என்ற சட்ட நிறுவனத்தின் பார்ட்னர் ரஜத் போஸ் கூறினார்.

GST வரம்புக்குள் வரும் சிறிய உணவக உரிமையாளர்கள் ஆண்டு வருமானம் ரூ. ரூ. சாதாரண சூழ்நிலையில் GST செலுத்த 40,00,000 தேவையில்லை.

சில பங்குதாரர்கள் GST இல் உணவு விநியோகத்திற்கான புதுப்பிப்பை நேர்மறையானதாகவும், போட்டிக்கான நல்ல நகர்வாகவும் பார்க்கின்றனர். ஜிஎஸ்டி டெபாசிட்டுகளுக்கு ஆன்லைன் தளங்களை பொறுப்பாக்குவதன் மூலம், உணவகங்கள் தவிர்க்கும் வரிகளை மத்திய வருவாய் துறையால் உருவாக்க முடியும் என்பதால், இந்த மாற்றம் வரி ஏய்ப்பை ஓரளவு கட்டுப்படுத்த உதவும் என்றும் அரசு அதிகாரிகள் கூறினர்.

“அரசு இப்போதுதான் Zomato மற்றும் Swiggy அல்லது வேறு எந்த ஆன்லைன் போர்ட்டலுக்கும் பொறுப்பை மாற்றியுள்ளது,” என்று இந்திய தேசிய தேசிய உணவக சங்கத்தின் (NRAI) தலைவர் கபீர் சூரி கூறினார். “வாடிக்கையாளரின் விலை அப்படியே உள்ளது.”

இருப்பினும், சிறிய அளவிலான உணவக உரிமையாளர்கள், புதுப்பித்தலை புதிய வீரர்களுக்கான நுழைவுத் தடையாகப் பார்க்கின்றனர்.

“இந்த நடவடிக்கை சந்தையில் உள்ள சிறிய நிறுவனங்களை பாதிக்கும் மற்றும் குறைந்த விற்பனை காரணமாக இன்னும் ஜிஎஸ்டி ஆட்சியின் கீழ் இல்லாத உணவகங்களின் வாடிக்கையாளர் தளத்தை பாதிக்கும்” என்று பீட்சா கார்னர் சிஸ்லின் ஸ்லைஸின் உரிமையாளர் சரப்ஜீத் சிங் கூறினார்.

தனது உணவகம் ஏற்கனவே ஐந்து சதவீத ஜிஎஸ்டியை செலுத்தி வரும் நிலையில், இந்த அப்டேட் அவரது குழுவினருக்கு விஷயங்களை சிக்கலாக்கும் என்றும், பிளாட்ஃபார்ம்கள் மூலம் நேரடியாக எவ்வளவு வரி செலுத்தப்படுகிறது, அவர்களுக்கு எந்தப் பகுதி தேவை என்பதைப் பார்க்க வேண்டும் என்றும் சிங் குறிப்பிட்டார். தனியாக செலுத்த.

தி COVID-19 சர்வதேச பரவல் அதிகரித்த ஆன்லைன் ஆர்டர்கள் நாட்டில் மக்கள் வெளியே சென்று நேரில் சாப்பிடுவதற்கு அஞ்சுகின்றனர். அதிக தேவை காரணமாக பல சிறிய உணவகங்களும் தொடங்கப்பட்டன. இருப்பினும், அரசாங்கத்தின் இந்த நடவடிக்கை தெருக் கடைகளையும் உள்ளூர் உணவு மூலைகளையும் மாற்று வழிகளைத் தேடத் தள்ளக்கூடும்.

“கட்டுப்பாடுகள் தளர்த்தப்பட்டு, மக்கள் பெரிய உணவுக் கடைகளுக்குச் செல்லத் தொடங்கியுள்ளதால், எங்கள் வாழ்வாதாரத்தை உருவாக்குவதில் நாங்கள் ஏற்கனவே சிரமங்களை எதிர்கொள்கிறோம்” என்று புது தில்லியில் உள்ள தெரு சாண்ட்விச் கடை உரிமையாளர் கெளதம் குமார் கூறினார், அவர் பூட்டப்பட்ட காலத்தில் ஸ்விக்கி மூலம் விற்கத் தொடங்கினார்.

“பிளாட்ஃபார்ம்களுக்கு கமிஷன் கொடுத்து வருமானம் ஈட்டுவது எங்களைப் போன்றவர்களுக்கு கடினம். அத்தகைய சூழ்நிலையில், கூடுதல் ஐந்து சதவீத வெட்டுக்களை எவ்வாறு நிர்வகிக்க முடியும் என்பது ஒரு மர்மமாகத் தெரிகிறது, ”என்று அவர் கூறினார்.

Swiggy மற்றும் Zomato கட்டுரையில் கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டன.

உணவு விநியோக ஒருங்கிணைப்பாளர்களுடன், நிதி அமைச்சகம் ஜனவரி 1 முதல் எந்த வகையான மோட்டார் வாகனங்கள் மூலம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் சவாரி-பகிர்வு தளங்களுக்கு ஐந்து சதவீத ஜிஎஸ்டியை கட்டாயமாக்குகிறது. கேப் சவாரிகளின் போது பிளாட்ஃபார்ம்கள் ஏற்கனவே ஜிஎஸ்டியை செலுத்த வேண்டியிருக்கும், ஆனால் எதுவும் இல்லை. பைக் மற்றும் ஆட்டோ முன்பதிவுகளுக்கான இத்தகைய கடமைகள்.

“அரசாங்கம் வருவாயைச் சேகரிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், இந்த வரியை மறுபரிசீலனை செய்யுமாறு நாங்கள் அரசாங்கத்தை வலியுறுத்துகிறோம், இது ஆட்டோ ஓட்டுநர்களின் வருவாயையும் அரசாங்கத்தின் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் நிகழ்ச்சி நிரலையும் பாதிக்கும்.” உபெர் இந்தியா Gadgets 360 க்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பப்பட்ட அறிக்கையில் கூறினார்.

“இந்தியா முழுவதும் உள்ள லட்சக்கணக்கான ஆட்டோ ஓட்டுநர்கள் வாழ்வாதாரத்திற்காக உபெர் மற்றும் பிற பயன்பாடுகளை நம்பியுள்ளனர். ரைடர்ஸ், குறிப்பாக பெண்கள் மற்றும் முதியவர்கள், ஒரு செயலி மூலம் ஆட்டோவை முன்பதிவு செய்ய விரும்புகிறார்கள், ஏனெனில் அதில் வரும் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதி. ஆனால் அவர்கள் மலிவு விலையையும் மதிக்கிறார்கள். இந்த வரியானது பிளாட்பாரக் கட்டணங்களை உயர்த்துவதற்கும், அதற்கேற்ப தேவை குறைவதற்கும் வழிவகுக்கும். இந்த சூழ்நிலையில் ரைடர்கள் மற்றும் டிரைவர்கள் இருவரும் இழப்பார்கள், ”என்று நிறுவனம் கூறியது.

இந்த வரியால் அரசுக்கு உண்மையான வருவாய் கிடைக்குமா என்றும் கேட்டுள்ளது.

“தேவை ஆலங்கட்டி மழைக்கு மாறுவதால், ஆன்லைன் முன்பதிவுகளுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஜிஎஸ்டியிலிருந்து கிடைக்கும் வருவாய் ஓரளவு இருக்கும், சிறந்தது” என்று உபெர் இந்தியா கூறியது, இந்த வரி ஒரு சீரற்ற விளையாட்டு மைதானத்தை உருவாக்குகிறது.

இந்த மாத தொடக்கத்தில் Uber டெல்லி உயர்நீதிமன்றத்திற்கு மாற்றப்பட்டது அதன் பிளாட்ஃபார்ம் மூலம் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட ஆட்டோ ரிக்ஷா சேவைகளில் ஜிஎஸ்டி ஆட்சியை சவால் செய்ததற்காக. இதேபோல், பைக் டாக்ஸி தளம் விரைவு மேலும் சமீபத்தில் தெலுங்கானா உயர்நீதிமன்றத்தின் கதவை தட்டியது பைக் சவாரிக்கான விதிமுறைகளை சவால் செய்ய.

ஆட்டோ ரிக்‌ஷா சேவைகளை வழங்குவதற்கு கேப் ஒருங்கிணைப்பாளர்கள் ஜிஎஸ்டியை வசூலிக்க வேண்டும் என்ற பிரச்சினை ஏற்கனவே இரண்டு உயர் நீதிமன்றங்களில் உள்ள நிலையில், தற்போது எந்த தடையும் இல்லை என்று போஸ் கூறினார்.

“உணவு சேகரிப்பாளர்களும் இதே அடிப்படையில் உயர் நீதிமன்றத்தை அணுகுகிறார்களா என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்” என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.


.



Source link

About Author

W2L

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *