வணிகம்

300bhp டொயோட்டா GR கொரோலா வெளிப்படுத்தப்பட்டது – விவேகமான கார் முற்றிலும் பைத்தியமாகிவிட்டது


டொயோட்டா ஜிஆர் கரோலா என்பது காஸூ ரேசிங்கின் கைவேலையாகும், எனவே இந்த பெயரில் ஜிஆர். ஜப்பானிய கார் தயாரிப்பாளரின் இன்-ஹவுஸ் டியூனிங் மற்றும் பந்தயப் பிரிவு, ஜிஆர் சுப்ரா, ஜிஆர் யாரிஸ் மற்றும் லீ மான்ஸ் மற்றும் டபிள்யூஆர்சி வென்ற ரேஸ் கார்களுக்கு மிகவும் பிரபலமானது.

300bhp டொயோட்டா GR கொரோலா வெளியிடப்பட்டது

டொயோட்டா ஜிஆர் கொரோலா விவரக்குறிப்புகள் & பரிமாணங்கள்

Toyota Gazoo Racing Corolla ஆனது GR யாரிஸில் முதன்முதலில் பார்த்த அதே டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.6 லிட்டர் இன்லைன் மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

GR கொரோலாவில், பின் அழுத்தத்தைக் குறைக்க வால்வு பொருத்தப்பட்ட டிரிபிள் எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லருடன் இன்ஜின் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது பெரிய வெளியேற்ற வால்வுகள், ஒரு பகுதி-இயந்திர உட்கொள்ளல் மற்றும் மல்டி-ஆயில் ஜெட் பிஸ்டன் கூலிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

300bhp டொயோட்டா GR கொரோலா வெளியிடப்பட்டது

இந்த மாற்றங்கள் அனைத்தும் GR கொரோலாவின் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.6-லிட்டர் மூன்று-பாட் 6,500rpm இல் 300bhp மற்றும் 3,000 முதல் 5,500rpm வரை 370Nm உச்ச முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. இந்த எஞ்சின் ஆறு-வேக ஷார்ட் த்ரோ மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் ரெவ் மேட்சிங் உள்ளது. டொயோட்டாவின் ‘ஜிஆர்-ஃபோர்’ நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பு வழியாக நான்கு சக்கரங்களுக்கும் சக்தி அனுப்பப்படுகிறது.

300bhp டொயோட்டா GR கொரோலா வெளியிடப்பட்டது

டொயோட்டா ஜிஆர் கரோலாவில் முன்பக்கத்தில் மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்ஸ் மற்றும் பின்புறத்தில் டபுள் விஸ்போன் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவை கடினமான விஷயங்களைக் கவனித்துக்கொள்ளும். ஜிஆர் கொரோலா முன் மற்றும் பின் அச்சுகளில் டார்ஷன் லிமிடெட் ஸ்லிப் டிஃபரன்ஷியல்களையும் கொண்டுள்ளது.

300bhp டொயோட்டா GR கொரோலா வெளியிடப்பட்டது

பிரேக்கிங் கடமைகள் நான்கு சக்கரங்களிலும் காற்றோட்டமான அலுமினிய டிஸ்க்குகளால் கையாளப்படுகின்றன. முன் பிரேக்குகள் நான்கு பாட் காலிப்பர்களைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் இரட்டை காலிப்பர்களைக் கொண்டுள்ளது. 18-இன்ச் அலாய் வீல்கள் 235/40 R18 Michelin Pilot Sport 4 டயர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

300bhp டொயோட்டா GR கொரோலா வெளியிடப்பட்டது

டொயோட்டா ஜிஆர் கரோலா 4,410மிமீ நீளம், 1,850மிமீ அகலம் மற்றும் 1,455மிமீ உயரம் கொண்டது. ஜிஆர் கரோலாவின் வீல்பேஸ் 2,640மிமீ நீளம் கொண்டது.

300bhp டொயோட்டா GR கொரோலா வெளியிடப்பட்டது

டொயோட்டா GR கொரோலாவின் கோட்டை மற்றும் பின்புற தடங்களை முறையே 60 மிமீ மற்றும் 85 மிமீ வழக்கமான காருடன் ஒப்பிடும் போது விரிவுபடுத்தியுள்ளது. ஜிஆர் கரோலாவின் முன் பாதை 1,590 மிமீ அகலமும், பின்புற பாதை 1,620 மிமீ அகலமும் கொண்டது.

300bhp டொயோட்டா GR கொரோலா வெளியிடப்பட்டது

டொயோட்டா GR கொரோலா வடிவமைப்பு மற்றும் அம்சங்கள்

டொயோட்டா ஜிஆர் கொரோலா வழக்கமான கொரோலாவை ஹாட் ஹட்ச் வடிவமைப்பின் முயல் துளையிலிருந்து கீழே இறக்குகிறது. முன்புறத்தில், GR கொரோலா ஒரு பரந்த முன்பக்க பம்பரைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் ஒரு பெரிய அளவிலான காற்று உட்கொள்ளும் இடம் தெரியும். பன்னெட் துவாரங்கள் போன்ற இரண்டு நாசியுடன் கூடிய வீக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.

300bhp டொயோட்டா GR கொரோலா வெளியிடப்பட்டது

பக்கங்களுக்கு மாறவும் மற்றும் GR யாரிஸின் சுயவிவரமானது முன் மற்றும் பின் இரண்டிலும் நீட்டிக்கப்பட்ட சக்கர வளைவுகளால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. கூரை (சர்க்யூட் பேக்கிற்கு) கார்பன் ஃபைபரால் ஆனது.

300bhp டொயோட்டா GR கொரோலா வெளியிடப்பட்டது

GR கரோலாவின் பின்புறம் பரந்த பின்புற பம்பரில் மூன்று வெளியேற்ற அமைப்புகளால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. காஸூ ரேசிங் கரோலாவின் பின்புறம் பெரிய ஸ்பாய்லரையும் கொண்டுள்ளது.

300bhp டொயோட்டா GR கொரோலா வெளியிடப்பட்டது

GR கொரோலாவிற்குள் நுழையுங்கள், நன்கு தெரிந்த உட்புறம் உங்களை வரவேற்கும். எவ்வாறாயினும், Gazoo Racing ஆனது கொரோலாவின் ஹாட் ஹட்ச் பகுதியை உயர்த்துவதற்காக, முன்பக்கத்தில் துணியால் மூடப்பட்ட விளையாட்டு இருக்கைகள், தோல் சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் மற்றும் அலுமினியம் பெடல்களுடன் சில மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது.

300bhp டொயோட்டா GR கொரோலா வெளியிடப்பட்டது

ஸ்டீயரிங் வீலுக்குப் பின்னால் 12.3-இன்ச் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே உள்ளது, இது சக்கரத்தில் இருப்பவருக்கு டிரைவ் மோடுகள் உட்பட அவருக்குத் தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் வழங்குகிறது, மேலும் மற்றவற்றில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும். 8 அங்குல தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் டிஸ்ப்ளே வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆதரவுடன் கிளவுட் அடிப்படையிலான வழிசெலுத்தலை வழங்குகிறது.

300bhp டொயோட்டா GR கொரோலா வெளியிடப்பட்டது

டொயோட்டா ஜிஆர் கொரோலா பற்றிய எண்ணங்கள்

காஸூ ரேசிங் பிரிவு, டொயோட்டாவின் மிகவும் சாதுவான கார்களை மனதளவில் மாற்ற அதன் பழைய தந்திரங்களுக்கு திரும்பியுள்ளது. 300bhp மற்றும் நான்கு வீல் டிரைவ் அமைப்புடன் கூடிய GR கொரோலாவில் இதுவே நடந்தது. இதை டொயோட்டா இந்தியாவுக்குக் கொண்டு வர வேண்டும் என்று ஆசைப்படுகிறோம்.





Source link

About Author

W2L

Leave a Reply

Your email address will not be published.