தமிழகம்

விரைவில் கோவையில் மெட்ரோ ரயில் திட்டம்: சென்னை விழாவில் முதல்வர் பழனிசாமியின் உரை

பகிரவும்


சென்னையில் மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் ஒரு பகுதி நிறைவடையும் தருவாயில் உள்ளது, அடுத்த கட்டத்தில் உள்ளது கோவ் மெட்ரோ ரயில் சேவையின் தொடக்க விழாவில் பிரதமர் கலந்து கொண்டார் முதலமைச்சர் பழனிசாமி கூறினார்.

சென்னை நேரு உட்புற மைதானத்தில் நடைபெற்ற மாநில விழாவில், சென்னை மெட்ரோ ரெயிலின் முதல் கட்ட விரிவாக்கம் உள்ளிட்ட பல்வேறு திட்டங்களை பிரதமர் மோடி திறந்து வைத்தார்.

இந்நிகழ்ச்சியில் பேசிய முதலமைச்சர் எடப்பாடி பழனிசாமி கூறியதாவது:

“ஜனவரி 18 அன்று நான் பிரதமரைச் சந்தித்தபோது, ​​தமிழகத்தில் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட திட்டங்களைத் தொடங்கவும், புதிய திட்டங்களுக்கு அடித்தளம் அமைக்கவும் தமிழகத்திற்குச் செல்லுமாறு கேட்டுக்கொண்டேன். தமிழக மக்கள் சார்பாகவும், எனது சார்பாகவும் நான் பெருமைப்படுகிறேன் எனது அன்பான வேண்டுகோளை ஏற்று தமிழகத்திற்கு வருகை தந்த பிரதமரை வரவேற்க.

பிரதமரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் விளைவாக, உலகின் பிற நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இந்தியாவில் கொரோனா தொற்றுநோய் வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை இங்கு பெருமையுடன் குறிப்பிட விரும்புகிறேன். இதைத் தொடர்ந்து, இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படும் வைரஸுக்கு எதிராக மக்களுக்கு தடுப்பூசி போடும் திட்டம் இப்போது சிறப்பாக நடைபெற்று வருகிறது.

மேலும், நம் நாட்டில் தயாரிக்கப்படும் தடுப்பூசிகள் வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுவது மிகவும் பாராட்டத்தக்கது. நமது நாட்டின் பெருமையை உலக அளவில் உயர்த்துவதில் பிரதமர் மேற்கொண்ட முயற்சிகளுக்கு நன்றி மற்றும் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்.

கொரோனா தொற்றுநோயால் விதிக்கப்பட்ட ஊரடங்கு உத்தரவால் முடங்கிப்போன தனது விரைவான நடவடிக்கையால் நமது நாட்டின் பொருளாதாரத்தை விரைவாக இயல்பு நிலைக்கு கொண்டுவந்த பிரதமரின் நடவடிக்கைகள் மிகவும் பாராட்டத்தக்கவை.

சென்னை நகரத்தை உலகத் தரம் உயர்த்த, பல்வேறு சிறப்பு உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் திட்டமிடப்பட்டு செயல்படுத்தப்பட்டன. மறைந்த முதலமைச்சர் ஜெயலலிதா, ஒரு பார்வையுடன், சென்னையில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதற்கும், மக்களின் பயண நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும், பயணத்தை எளிதாகவும் வசதியாகவும் செய்ய மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தை செயல்படுத்த தேவையான நிதியை ஒதுக்கீடு செய்தார். இதன் விளைவாக, இன்று இந்த திட்டத்தின் கீழ் பல்வேறு வழித்தடங்களில் பயணிகள் சேவைகள் சிறப்பாக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தையும் தமிழக அரசும் தீவிரமாக செயல்படுத்தி வருகிறது. இதன் விளைவாக இன்று, சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டம் – முதலாம் கட்டத்தின் கீழ், சென்னை விமான நிலையத்திலிருந்து 45.1 கி.மீ வாஷர்மன்பேட்டையும், மத்திய ரயில் நிலையம் முதல் பரங்கிமலை வரையிலும் ரூ. 18,380 கோடி மற்றும் 10.2.2019 முதல் முழுமையாக செயல்பட்டு வருகிறது.

சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டம் வாஷர்மன்பேட்டிலிருந்து திருவோட்டியூர் / விம்கோ நகர் வரை 9,051 கி.மீ நீளத்திற்கு 23.7.2016 அன்று ஜெயலலிதா அடிக்கல் நாட்டினார். கட்டம் -1 விரிவாக்க திட்டத்தின் கீழ் 3,770 கோடி ரூபாய். இந்த பணியை முடித்து இன்று அதை ஆரம்பித்த பிரதமருக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்.

இந்த சிறப்பு சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தை செயல்படுத்த நிதி உதவி செய்ததற்காக மத்திய வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற மேம்பாட்டு அமைச்சகம், நிதி அமைச்சகம் மற்றும் ஜப்பான் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு நிறுவனம் (ஜிகா) ஆகியோருக்கு எனது மனமார்ந்த நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்.

தற்போது விரிவடைந்து வரும் சென்னை நகரத்தின் போக்குவரத்து தேவைகளை கருத்தில் கொண்டு, தமிழக அரசு, 118.90 கி.மீ. நீண்ட வளைவு மெட்ரோ ரயில் திட்டம் – இரண்டாம் கட்டமாக ரூ. 63,246 கோடி மற்றும் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டுள்ளது.

25.5.2018 அன்று நடைபெற்ற மெட்ரோ ரயில் பதவியேற்பு விழாவில் நான் அறிவித்தபடி, விமான நிலையத்துடன் முடிவடையும் மெட்ரோ ரயில் பாதையை வண்டலூர் அருகே கிளம்பாக்கம் கிராமத்தில் அமைக்கப்படவுள்ள புறநகர் பேருந்து நிலையத்திற்கு விரிவுபடுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் தற்போது நடைபெற்று வருவதை அறிவிப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன். .

கோயம்புத்தூர் நகரில் மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கான ஆரம்ப ஆராய்ச்சி பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன என்பதையும் நான் உங்களுக்கு தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். நீர் நிர்வாகத்தின் முக்கியத்துவத்தை உணர்ந்த மறைந்த முதல்வர் ஜெயலலிதா மழைநீர் சேகரிப்பை மக்கள் இயக்கமாக மாற்றினார். அவர் வெற்றி பெற்று பொதுப் பாராட்டைப் பெற்றார்.

தற்போது, ​​தமிழக அரசு மழைநீர் சேகரிப்பை மேற்கொள்வதற்கும், நீர்நிலைகளின் திறனை அதிகரிப்பதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் விவசாயிகளின் பங்களிப்புடன் சிவில் ஒர்க்ஸ் திட்டத்தை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்த உள்ளது. நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு கரி பணக்காரர்களால் கட்டப்பட்ட இந்த கோட்டை இன்றும் நிற்கிறது மற்றும் தமிழர்களின் பொறியியல் வலிமையை உலகுக்கு வெளிப்படுத்துகிறது.

4,200 கன அடி கால்வாயை நவீன வசதிகளுடன் புனரமைக்க ரூ. 2,640 கோடி. இந்த திட்டத்தின் கீழ், 1,714 பள்ளங்கள், 26 அண்டர்பிரிட்ஜ் பாலங்கள், 108 போர்ஹோல்கள், 76 சுரங்கங்கள், 28 நீர் கட்டுப்பாட்டாளர்கள், 20 பாலங்கள் மற்றும் 403 ஏரிகள் புனரமைக்கப்படும். மேலும், எஸ்.சி.ஏ.டி.ஏ தொழில்நுட்ப மேலாண்மை முறை ரூ .108 கோடி செலவில் செயல்படுத்தப்படும். இதன் விளைவாக, தஞ்சாவூர் மற்றும் புதுக்கோட்டை மாவட்டங்களில் 67,500 ஏக்கர் நிலம் தொடர்ந்து நீர்ப்பாசனம் செய்யப்படும்.

இந்த உன்னதமான திட்டத்திற்கு பிரதமர் அடிக்கல் நாட்டுகிறார். தற்போது பிரதமரால் போடப்பட்டு வரும் நீர் மேலாண்மை திட்டம் நடைமுறைக்கு வரும்போது, ​​அதிக பயிர்கள் பயிரிடப்படுவது உறுதி.

பல்வேறு நீர் மேலாண்மை திட்டங்களை சிறப்பாக செயல்படுத்தியதற்காக மத்திய நீர்வள அமைச்சகத்தால் நீர்வள மேலாண்மையில் சிறந்த மாநில விருதை தமிழக அரசு வழங்கியுள்ளது என்பதை இங்கு பெருமையுடன் குறிப்பிட விரும்புகிறேன்.

பல திட்டங்கள் மத்திய அரசின் பல்வேறு துறைகளால் தமிழகத்தில் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. இன்னும் சில திட்டங்கள் இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை. பூர்த்தி செய்யப்பட்ட திட்டங்களை பிரதமர் இன்று தொடங்கி புதிய திட்டங்களுக்கு அடித்தளம் அமைக்க உள்ளார்.

* 1959 முதல் சென்னை இந்தியன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி (ஐ.ஐ.டி). நிறுவனத்தின் வேண்டுகோளின் பேரில், காஞ்சிபுரம் மாவட்டத்தில் 163 ஏக்கர் நிலத்தை ஐ.ஐ.டி.களுக்கு 2017 ல் இலவசமாக அரசாங்கம் வழங்கியது. மேலும் ‘டிஸ்கவரி காம்ப்ளக்ஸ்’க்கு அடிக்கல் நாட்டவும் ரூ .1,000 கோடி செலவில் உலகத் தரம் வாய்ந்த ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களை அமைக்க.

* தெற்கு ரயில்வே, துறைமுகங்களை இணைக்க சென்னை கடற்கரை-அட்டிப்பட்டு இடையே 22.1 கி.மீ. நான்காவது ரயில் பாதை மற்றும் வில்லுபுரம்-கடலூர்-திருவாரூர் ரயில் பாதையை மின்சார ரயில் பாதைக்கு அர்ப்பணித்தல் மற்றும் 716 கோடி ரூபாய் மதிப்புள்ள திட்டங்களைத் தொடங்குவதற்காக.

* டிஆர்டிஓ சி.வி.ஆர்.டி.இ வடிவமைத்த இராணுவத் தொட்டி அர்ஜுன் மார்க் -1 ஐ அர்ப்பணித்தமைக்காக பிரதமருக்கும், தமிழக மக்களின் சார்பாகவும், எனக்கும் எனது மனமார்ந்த நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். இராணுவ பயன்பாட்டிற்காக சென்னை அவாடியில்.

இதனால் முதலமைச்சர் பழனிசாமி பேச்சு.

.



Source link

About Author

W2L

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *