வணிகம்

டெஸ்லாவுக்கான இறக்குமதி கடமைகளில் குறைப்பு இல்லை என்று அரசாங்கம் கூறுகிறது – டெஸ்லா கார்கள் இந்தியாவில் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்


மத்திய அரசின் இந்த முடிவு, இந்திய சந்தையில் ஒரு நட்பு விலையில் தனது மின்சார வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்தும் டெஸ்லாவின் நம்பிக்கையை மறுக்கிறது. இதைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், மின்சக்தி மற்றும் கனரகத் தொழில்துறை அமைச்சர் கிரிஷன் பால் குர்ஜார், “கனரகத் தொழில்துறை அமைச்சகத்தில் அத்தகைய திட்டம் எதுவும் பரிசீலனையில் இல்லை” என்று கூறினார்.

டெஸ்லாவுக்கான இறக்குமதி கடமைகளில் குறைப்பு இல்லை என்று அரசாங்கம் கூறுகிறது - டெஸ்லா கார்கள் இந்தியாவில் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்

இந்த அறிக்கை நாட்டில் மின்சார கார்களுக்கான இறக்குமதி வரியை குறைக்கலாம் என்ற வதந்திகளை கிளப்பியது. அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட மின்சார கார் நிறுவனமான நாட்டில் நுழைவதை எளிதாக்க இந்த மையத்திற்கு எந்த சிறப்பு திட்டமும் இல்லை.

டெஸ்லாவுக்கான இறக்குமதி கடமைகளில் குறைப்பு இல்லை என்று அரசாங்கம் கூறுகிறது - டெஸ்லா கார்கள் இந்தியாவில் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்

மேற்கூறிய அறிக்கை திரு.ஜெர்ஜர் டெஸ்லா தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்கின் ட்வீட்டுக்கு ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு வந்துள்ளார், அங்கு அவர் ‘மின்சார வாகனங்களுக்கான தற்காலிக கட்டண நிவாரணத்தை’ எதிர்பார்ப்பதாக கூறினார்.

டெஸ்லாவுக்கான இறக்குமதி கடமைகளில் குறைப்பு இல்லை என்று அரசாங்கம் கூறுகிறது - டெஸ்லா கார்கள் இந்தியாவில் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்

எந்த பெரிய நாட்டையும் ஒப்பிடும் போது, ​​இந்தியாவின் இறக்குமதி வரி உலகிலேயே அதிகமாகும்.

இறக்குமதி வரிகளை குறைப்பது தொடர்பாக இந்தியாவில் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கருத்துகளைப் பிரித்தனர். ஹூண்டாய் போன்ற உற்பத்தியாளர்கள் டெஸ்லாவின் கோரிக்கையை ஆதரித்தாலும், மறுபுறம் டாடா மோட்டார்கள் சமமான சிகிச்சை அளிக்கும்படி கேட்டனர்.

டெஸ்லாவுக்கான இறக்குமதி கடமைகளில் குறைப்பு இல்லை என்று அரசாங்கம் கூறுகிறது - டெஸ்லா கார்கள் இந்தியாவில் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்

ஓலா எலக்ட்ரிக், அதன் முதல் மின்சார ஸ்கூட்டரை அறிமுகப்படுத்த உள்ளது, உள்ளூர் உற்பத்தியை ஊக்குவிப்பதில் அரசாங்கம் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று கருத்து இருந்தது.

டெஸ்லாவுக்கான இறக்குமதி கடமைகளில் குறைப்பு இல்லை என்று அரசாங்கம் கூறுகிறது - டெஸ்லா கார்கள் இந்தியாவில் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்

இந்தியா தற்போது 40,000 டாலருக்கும் குறைவாக இருக்கும் வாகனங்களுக்கு 60 சதவீத இறக்குமதி வரியை விதிக்கிறது, மேலும் அந்த மதிப்புக்கு மேல் எதற்கும், இறக்குமதி வரி 100 சதவீதமாக உயர்கிறது.

மின்சார கார்களின் இறக்குமதி வரியை குறைக்கும் யோசனையை மத்திய அரசு நிராகரித்திருந்தாலும், அது இந்தியாவில் மின்சார கார்களுக்கான ‘சுரங்கப்பாதையின் முடிவு’ அல்ல.

டெஸ்லாவுக்கான இறக்குமதி கடமைகளில் குறைப்பு இல்லை என்று அரசாங்கம் கூறுகிறது - டெஸ்லா கார்கள் இந்தியாவில் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்

திரு குர்ஜார் FAME II திட்டம் போன்ற மின்சார கார்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்க மத்திய அரசிடமிருந்து பல திட்டங்கள் உள்ளன, மேலும் EV சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவவும் அரசாங்கம் உதவுகிறது என்று கூறினார்.

டெஸ்லாவுக்கான இறக்குமதி கடமைகளில் குறைப்பு இல்லை என்று அரசாங்கம் கூறுகிறது - டெஸ்லா கார்கள் இந்தியாவில் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்

இறக்குமதி கடமைகளை குறைக்க மத்திய அரசு மறுக்கும் எண்ணங்கள்

டெஸ்லா தனது எலெக்ட்ரிக் கார்களால் முழு ஆட்டோமொபைல் துறையிலும் புரட்சியை ஏற்படுத்தியது. இருப்பினும், ‘தேசி’ நிலையில் அவர்கள் எவ்வாறு செயல்படுகிறார்கள் என்பதை நாம் இன்னும் பார்க்கவில்லை. இறக்குமதி வரி தவிர இந்தியாவில் எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய சவால்களில் ஒன்று இந்தியாவில் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு கிடைப்பது.





Source link

About Author

W2L

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *