சில வாரங்களுக்கு முன்பு, நாடு முழுவதும் உள்ள சுரங்கப்பாதை சாண்ட்விச் கடைகளின் உரிமையாளர்களால் அழைக்கப்பட்ட ஒரு அவசரக் கூட்டத்தைப் பற்றி விவாதித்தோம். அதிக எண்ணிக்கையிலான அவர்களின் உரிமையாளர்கள் நிறுவனம் வழங்கும் அனைத்து “பைத்தியம் கூப்பன்கள்” பற்றி புகார் கூறினர், மேலும் போக்குவரத்தை அதிகரிக்கவும் நிறுவனத்தின் சந்தைப் பங்கை அதிகரிக்கவும் பல்வேறு தயாரிப்புகளின் விலைகளை கடுமையாகக் குறைத்தனர். வீட்டு அலுவலகத்தால் வழங்கப்படும் சில தள்ளுபடிகள் மிகவும் செங்குத்தானவை, தனிப்பட்ட கடைகள் தங்கள் விற்பனையில் பணத்தை இழந்து, அவற்றின் லாப வரம்பைக் குறைக்கின்றன. வெளிப்படையாக, அந்த புகார்கள் காதுகளில் விழுந்தன, ஏனெனில் நிறுவனம் திரும்பியது மற்றும் இதேபோன்ற மற்றொரு சலுகையை உடனடியாக வெளியிடவும்சப்கள் பொதுவாக $11 மற்றும் $17 க்கு விற்கும் போது $6.99 க்கு கால் நீளமான சாண்ட்விச் ஒப்பந்தங்களை வழங்குகிறது. இது வெளிப்படையாக ஒரு பாலமாக இருந்தது, இப்போது சங்கிலியின் மிகப்பெரிய உரிமையாளர் குழு ஒரு கிளர்ச்சியை நடத்துகிறது, சலுகையைப் புறக்கணிக்க மற்றும் கூப்பன்களை மதிக்க மறுக்கும் பிற உள்ளூர் விற்பனை நிலையங்களை ஊக்குவிக்கிறது. சாண்ட்விச் போர்கள் நம்மீது உள்ளன. (NY போஸ்ட்)
சுரங்கப்பாதையின் $6.99 அடி நீளமுள்ள சாண்ட்விச் ஒப்பந்தம், சங்கிலியின் மிகப்பெரிய உரிமையாளர் குழுவிலிருந்து ஒரு கிளர்ச்சியைத் தூண்டியுள்ளது – இது தள்ளுபடியானது பணமில்லா உணவகங்களுக்கு இழப்பைத் தூண்டும் என்ற கவலையை எழுப்பியுள்ளது, தி போஸ்ட் கற்றுக்கொண்டது.
சுரங்கப்பாதை வெள்ளிக்கிழமை பதவி உயர்வு அறிவித்தார்பணவீக்கத்தால் பாதிக்கப்பட்ட நுகர்வோரை மீண்டும் கவரும் துரித உணவு மதிப்பு மெனு போர்களில் இணைகிறது.
இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், சுரங்கப்பாதை பயன்பாட்டின் மூலம் மட்டுமே அணுக முடியும், ஒரு அடி நீள துணை $6.99க்கு செல்கிறது – $11 மற்றும் $17 இடையே வழக்கமான விலைகளுக்குக் கீழே.
நிறுவனம் அதன் கைகளில் ஒரு தீவிரமான சிக்கலைக் கொண்டுள்ளது. சுரங்கப்பாதை உரிமையாளர்களின் வட அமெரிக்க சங்கம் அல்லது NAASF இன் தலைவர் கிளர்ச்சிக்கு தலைமை தாங்கினார். அவர்கள் நாடு முழுவதும் 2,500 க்கும் மேற்பட்ட சுரங்கப்பாதை உரிமையாளர்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர். $6.99 உணவு ஒப்பந்தத்தை மதிக்க வேண்டாம் என்று பில் மேதிஸ் அனைத்து உரிமையாளர்களுக்கும் அறிவுறுத்துகிறார். அவர் உள்ளூர் விற்பனை நிலையங்களை “விலகுமாறு” அறிவுறுத்துகிறார். பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் 2021 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்பிருந்தே சுரங்கப்பாதையுடன் ஒப்பந்தங்களைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் அந்த ஒப்பந்தங்களில் இது போன்ற ஒப்பந்தங்களில் இருந்து விலக அனுமதிக்கும் ஒரு விதி உள்ளது.
மேதிஸ் தனது வாதத்தை முன்வைக்க சில அடிப்படைக் கணிதங்களையும் உடைத்து வருகிறார். இந்த ஒப்பந்தங்களின் நோக்கம் கடைகளில் போக்குவரத்தை அதிகரிப்பதே என்று சுரங்கப்பாதையின் உரிமை கோருகிறது. ஆனால் இந்த அணுகுமுறை வேலை செய்ய நெருங்கவில்லை என்று Mathis சுட்டிக்காட்டுகிறார். தற்போதைய $6.99 சலுகையின்படி, ஒவ்வொரு கடையின் போக்குவரத்தையும் முப்பது சதவிகிதம் அதிகரிக்க வேண்டும் என்று அவர் கணக்கிட்டார். ஆனால் இந்த கோடையில் வழங்கப்படும் சலுகைகள் எதுவும் பெரும்பாலான கடைகளில் பத்து சதவீதம் கூட போக்குவரத்தை அதிகரிக்கவில்லை. உரிமையாளர்கள் பணத்தை இழக்கின்றனர். கார்ப்பரேட் தலைமையகம் உள்ளூர் கடைகளுக்கு ஒரே நேரத்தில் விலையுயர்ந்த புதுப்பித்தல் மற்றும் மேம்படுத்தல்களை மேற்கொள்ள அறிவுறுத்தல்களை வழங்கியுள்ளது.
இந்த லாக்ஜாமின் சட்டப்பூர்வமான மாற்றங்கள் முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை. வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் தொலைபேசிகளில் சுரங்கப்பாதை பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி இந்த ஒப்பந்தத்திற்கான கூப்பனைப் பெறலாம். ஆஃபர் கார்ப்பரேட் மட்டத்தில் இருந்து வருகிறது. அவர்கள் தங்கள் உள்ளூர் உரிமையில் ஆஜராகி, தங்கள் கூப்பனை வழங்கினால், கடை அதை மதிக்க மறுத்தால், யார் பொறுப்பு? ஒரு சாண்ட்விச்சில் ஐந்து அல்லது பத்து ரூபாயைச் சேமிப்பதற்காக ஒரு வழக்கறிஞரைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதில் எத்தனை பேர் சிரமப்படுவார்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் வாதி முதலில் பொறுப்பான கட்சியை அடையாளம் காண வேண்டும். அவர்கள் நிறுவனத்தை நீதிமன்றத்திற்கு கொண்டு செல்வார்களா அல்லது உள்ளூர் உரிமையை மட்டும் கொண்டு செல்வார்களா? உரிமையானது சலுகையை வழங்கவில்லை, ஆனால் கார்ப்பரேஷன் உண்மையில் எந்த சாண்ட்விச்களையும் தயாரிப்பதில்லை. இந்த வழக்கு நீதிமன்றத்தில் ஒருபோதும் வெளிவரவில்லை என்றாலும், நிறுவனம் அதன் விளம்பர ஒப்பந்தங்களை மதிக்கவில்லை என்ற செய்தி வந்தவுடன், அதிருப்தியடைந்த வாடிக்கையாளர்கள் விலகி இருக்கத் தொடங்குவார்கள், மேலும் போக்குவரத்தைக் குறைத்து லாபத்தைக் குறைப்பார்கள். முழு சூழ்நிலையும் குழப்பமாக உள்ளது, சுரங்கப்பாதையால் இதைத் தீர்ப்பதற்கான வழியைக் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், இயக்கம் டைனோசர்களின் வழியில் செல்லக்கூடும்.
