தொழில்நுட்பம்

சுபாரு ஒரு எலக்ட்ரிக் ரேஸ் காரை உருவாக்கி, நர்பர்கிங் மடியில் சாதனை படைக்க நம்புகிறார்


அவர்களின் 2022 பிங்கோ கார்டில் “சுபாரு பில்ட்ஸ் எலக்ட்ரிக் ரேஸ் கார்” இருந்தது யார்?

சுபாரு

மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸை மையமாகக் கொண்ட ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்திய ஒரே வாகன உற்பத்தியாளர் டொயோட்டா அல்ல 2022 டோக்கியோ ஆட்டோ சலூன். சுபாரு வெள்ளிக்கிழமை STI E-RA கான்செப்ட்டை வெளிப்படுத்தினார், இது நர்பர்க்ரிங் நார்ட்ஸ்லீஃப்பைச் சுற்றி ஒரு புதிய லேப் சாதனையை அமைப்பதில் ஹெல்பென்ட் மின்சார ரேஸ் கார். சுபாரு டெக்னிகா இன்டர்நேஷனல், இ-ஆர்ஏ கான்செப்ட் புதிய தொழில்நுட்பங்களில் அனுபவத்தைப் பெறுவதாகும், ஏனெனில் வாகன உலகம் பேட்டரிகள் மற்றும் எலக்ட்ரிக் மோட்டார்களில் கவனம் செலுத்துகிறது. மோட்டார்ஸ்போர்ட் பெரும்பாலும் நாளைய தொழில்நுட்பங்களை சோதிக்கும் இடமாக உள்ளது, இது E-RA ஐ உண்மையான ரோலிங் டெஸ்ட்பெட் ஆக்குகிறது.

சுபாரு எந்த குறிப்பிட்ட பதிவுக்காக துப்பாக்கியால் சுட்டார் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், இறுதி E-RAஐ 6:40 என்ற லேப் ரெக்கார்டைப் பதிவு செய்ய ரிங் செய்ய விரும்புகிறார். ஃபோக்ஸ்வேகன் ஜேர்மன் சர்க்யூட்டைச் சுற்றி 6:05 என்ற மின்சார வாகனங்களுக்கான சாதனையைப் படைத்துள்ளது. தி ஐடி ஆர் கொப்புளமாக விரைவான நேரத்தை அமைக்கிறது மீண்டும் 2019 இல். சுபாரு நிறுவனத்தின் இலக்கு குறித்த கருத்துக்கான கோரிக்கையை உடனடியாக வழங்கவில்லை. 2023 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனிக்குச் செல்வதற்கு முன், இந்த ஆண்டு ஜப்பானிய சர்க்யூட்களில் ரேஸ் காரை சோதிக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக நிறுவனம் கூறியது.

வாகன உற்பத்தியாளர் எந்தப் பதிவை அமைக்க விரும்பினாலும், அதன் பின்னால் E-RA க்கு அதிக சக்தி இருக்கும். கார் மொத்தம் 1,000 குதிரைத்திறன் கொண்ட நான்கு மின்சார மோட்டார்கள் — ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் ஒன்று. அவை நான்கு சக்கர முறுக்கு திசையன்களையும் வழங்குகின்றன. சுபாரு யமஹாவுடன் இணைந்து ஒருங்கிணைந்த இன்வெர்ட்டர் மற்றும் கியர் உள்ளிட்ட தொழில்நுட்பத்தை பின்பற்றினார். வாகனத்தின் வேகம், திசைமாற்றி கோணம், ஜி-படைகள், யாவ் மற்றும் பலவற்றிலிருந்து அனைத்தையும் கண்காணிக்கும் பல சென்சார்களில் இருந்து இன்வெர்ட்டர் வழிமுறைகளைப் பெறுகிறது. அனைத்து உள்ளீடுகளும் இன்வெர்ட்டருக்கான டிரைவ் மற்றும் பிரேக்கிங் டார்க்கை ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் சுயாதீனமாக கணக்கிட உதவுகின்றன. இறுதியாக, அனைத்தையும் இயக்குவது 60 கிலோவாட்-மணிநேர லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக் ஆகும்.

E-RA இன் கட்டமைப்பு உட்பட முழு அமைப்பும் எதிர்கால FIA E-GT விதிமுறைகளுக்கான வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுகிறது, இது மிகவும் பொருத்தமானது மற்றும் வேலை செய்வதற்கான சிறந்த திசை என்று சுபாரு உணர்ந்தார். சுபாரு ஒரு நாள் E-RA உடன் பந்தயத்தில் ஈடுபட முடியுமா? எங்களால் அதை நிராகரிக்க முடியாது, ஆனால் இந்த ஆண்டு எலெக்ட்ரிக் ரேஸ் காரின் முதல் சுவையை நாங்கள் பெறுவோம்.



Source link

About Author

W2L

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *