தொழில்நுட்பம்

சீனாவில் மோதல் அபாயம் காரணமாக 200,000 கார்களை டெஸ்லா திரும்பப் பெற உள்ளது.


டெஸ்லா சீனாவில் கிட்டத்தட்ட 200,000 வாகனங்களைத் திரும்பப் பெறுகிறது, இது டிரங்க் மற்றும் முன் பேட்டையில் உள்ள சிக்கல்களால் மோதல்களின் அபாயத்தை உயர்த்துகிறது, அமெரிக்காவில் இதேபோன்ற திரும்பப்பெறுதல் அறிவிக்கப்பட்ட சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு, ஒரு மாநில கட்டுப்பாட்டாளர் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்தார்.

இந்த உத்தரவு அமெரிக்க சுய-ஓட்டுநர் கார் முன்னோடிக்கு சமீபத்திய அடியாகும், இது சீனாவில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது, இருப்பினும் விபத்துக்கள், ஊழல்கள் மற்றும் தரவு பாதுகாப்பு கவலைகளைத் தொடர்ந்து இந்த ஆண்டு நிறுவனத்தின் நற்பெயர் வெற்றி பெற்றது.

சீனாவின் சந்தை ஒழுங்குமுறைக்கான மாநில நிர்வாகம், குறைபாடுகள் வாகனங்களின் காப்பு கேமராக்களை பாதிக்கலாம் அல்லது ஓட்டும் போது திடீரென ஹூட்களை திறக்கலாம் என்று கூறியது.

இந்த நடவடிக்கை 2015 மற்றும் 2020 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட மூன்று தொகுதி கார்களை உள்ளடக்கியது. எலோன் மஸ்க்கின் மின்சார வாகன நிறுவனம், கார்களை இலவசமாக ஆய்வு செய்து, பிரச்னைகளை சரி செய்யும் என, ஒழுங்குமுறை ஆணையம் தெரிவித்துள்ளது.

திரும்பப் பெறுவதில் சுமார் 19,700 பேர் உள்ளனர் மாடல் எஸ் முன் பேட்டை மற்றும் சுமார் 180,000 மாடல் 3 வாகனங்களில் தாழ்ப்பாள் பிரச்சனைகள் இருக்கக்கூடிய கார்கள்.

மாடல் 3 கார்களில், டிரங்கை மீண்டும் மீண்டும் திறப்பதும் மூடுவதும் ரியர்வியூ கேமராவிற்கான கேபிளை சேதப்படுத்தலாம்.

“இது ரிவர்ஸ் செய்யும் போது ஓட்டுநரின் பார்வையை பாதிக்கும், மேலும் தீவிர நிகழ்வுகளில் மோதலின் அபாயத்தை அதிகரிக்கும்” என்று கட்டுப்பாட்டாளர் கூறினார்.

அமெரிக்க அதிகாரிகள் கூறிய சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு சீன அறிவிப்பு வந்தது டெஸ்லா கிட்டத்தட்ட நினைவுக்கு வந்தது நாட்டில் 500,000 வாகனங்கள் இதே போன்ற பிரச்சினைகள் காரணமாக.

திரும்ப அழைக்கப்பட்ட மாடல் 3 வாகனங்களில் ஒரு சதவிகிதம் மட்டுமே சிக்கலைக் கொண்டிருப்பதாக டெஸ்லா மதிப்பிட்டுள்ளது, மேலும் இது தொடர்பான விபத்து அல்லது காயம் எதுவும் நிறுவனத்திற்குத் தெரியாது என்று அமெரிக்க பாதுகாப்பு ஒழுங்குமுறை ஆணையம் தெரிவித்துள்ளது.

ஜூன் மாதம், மின்சார கார் நிறுவனமான சீனாவில் 285,000க்கும் அதிகமான கார்களை அதன் உதவி ஓட்டுநர் மென்பொருளில் விபத்துக்கள் ஏற்படுத்தக்கூடிய சிக்கல்கள் காரணமாக திரும்பப் பெற்றன.


.



Source link

About Author

W2L

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *